10月21日小南埡站，將新運進來的老撾香蕉卸至貨場
10月21日，一批滿載老撾香蕉的中老冷鏈班列抵達小南埡站，隨后分撥至雙福國際農貿城；10月24日，與老撾LC貨物運輸有限公司簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，積極構建國際供應鏈網(wǎng)絡……從生鮮直達至供應鏈共建，西部陸海新通道江津班列常態(tài)化運行6年來，重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園正以“四維協(xié)同”之力，讓重慶與東南亞的聯(lián)結愈發(fā)緊密。
重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園
重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園坐擁長江黃金水道珞璜港，聯(lián)動西部陸海新通道重慶主到發(fā)點小南埡鐵路物流中心，形成“水公鐵”多式聯(lián)運的立體交通網(wǎng)絡。憑借得天獨厚的區(qū)位條件，園區(qū)通過制度創(chuàng)新、通道升級、區(qū)域聯(lián)動、產(chǎn)貿融合“四維協(xié)同”，以大樞紐聚集大產(chǎn)業(yè)、大鏈主帶動大集群、大開放促進大發(fā)展。
2023年4月3日，陸海新通道中緬跨境鐵公聯(lián)運班列首發(fā)
2024年6月27日，中老泰馬跨境鐵路班列雙向首發(fā)
在“西部陸海新通道重慶主樞紐”的頂層設計推動下，重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園疊加“鐵路快通”與“車邊直提”等海關監(jiān)管創(chuàng)新舉措，持續(xù)加強珞璜港水運口岸開放與小南埡站集裝箱貨區(qū)設施升級，不斷提升鐵海聯(lián)運主通道的運輸能力。目前，園區(qū)已形成中老、中老泰跨境班列常態(tài)化運行體系，率先開通中老泰馬、中緬鐵公跨境聯(lián)運班列，構建起覆蓋127個國家、571個港口的10余條國際通道網(wǎng)絡。
小南埡鐵路物流中心
為深化與東盟地區(qū)的區(qū)域經(jīng)貿合作，重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園成立專項小組，赴老撾、泰國、馬來西亞等國家考察調研，積極參與策劃并推動中老泰“三國三園”國際產(chǎn)能合作項目，與泰中羅勇工業(yè)園、老撾磨丁經(jīng)濟特區(qū)等境外園區(qū)達成戰(zhàn)略合作關系。此次2025東盟國際優(yōu)品暨川渝老字號嘉年華活動開幕式上，和老撾公司戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署，將進一步深化“三國三園”合作。
珞璜港
重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園現(xiàn)集聚1000余家企業(yè)，形成先進成套裝備、先進材料、現(xiàn)代物流及供應鏈服務等主導產(chǎn)業(yè)集群。依托園區(qū)在全市乃至全國領先的“開放口岸+自貿區(qū)聯(lián)動創(chuàng)新區(qū)+綜保區(qū)+鐵路和水運海關監(jiān)管作業(yè)場所”開放平臺體系，這些企業(yè)不僅加速產(chǎn)品“出海”，還積極在海外投資建廠。比如，重慶璨月新材料有限公司、威馬農機股份有限公司赴泰國投資建廠，構建“重慶研發(fā)+東南亞制造”的全球產(chǎn)能布局。
數(shù)據(jù)是深度合作的最佳注腳：截至2025年10月22日，西部陸海新通道江津班列累計開行5581列，共運輸279076標箱，累計運輸貨值291.26億元，鐵海聯(lián)運運輸量全市占比穩(wěn)居首位。其中，外貿貨物運輸量58870標箱，外貿總貨值57.76億元，和東南亞國家的外貿貨物運輸量高達35000標箱。
